Буду признателен за ссылку, откуда скачать руководство по эксплуатации Q5. При первом знакомстве со своим новым Audi A7 Sportback. В Audi A7 Sportback дебютирует также ассистент движения по. Каталог книг по эксплуатации и ремонту AUDI руководства, инструкции. Попытаемся выяснить, зачем покупателям Audi A7, зачем. Удобно, что в MMI встроена полноценная инструкция по эксплуатации. Инструкцию По Эксплуатации Audi A7' title='Инструкцию По Эксплуатации Audi A7' />Подробно изучаем Audi A7 Тест драйвы Журнал. Разворачиваясь у въезда на внутреннюю парковку крупного банка, случайно утыкаюсь широким носом в шлагбаум, который мгновенно возносится передо мной вверх. Признают, уважают Безразмерный капот, хмурящиеся из под него длинные узкие фары и массивная рештка радиатора этого хэтчбека семейства грантуризмовых производят нужное впечатление. Однако владельцам Audi A7 важно не только это, но и ряд других возможностей почти представительской пятидверки. Инструкцию По Эксплуатации Audi A7' title='Инструкцию По Эксплуатации Audi A7' />Попытаемся выяснить, зачем покупателям Audi A7, зачем семрке пятая дверь и зачем пятой двери семрки подъмное антикрыло. Хотя цифры говорят, что глазомер то нас подводит. Ещ больше удивляешься, когда садишься на задние сиденья даже для имеющихся габаритов места там не сказать что много что для ног, что для голов. Дисгармония Скорее, контраст формы и содержания. Отзыв владельца Ауди А7 2011 Вот и прошел год с момента покупки. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Audi. Техническое пособие по ремонту и обслуживанию Ауди A7 S7 RS7 с 2010 года выпуска. И особенно ярко он чувствуется, когда сжимаешь в руках баранку с оплткой из безупречной кожи при всей своей внешней габаритности хэтчбек ощущается на дороге достаточно лгкой и цепкой машиной. Иногда ловишь себя на мысли, что заправляешь в повороты хэтч S3, а ускорение напоминает горячий седан S4. Недаром под капотом А7 тот же самый неутомимый компрессорный мотор, лишь дефорсированный на 3. Так и есть на неделе на Audi A7 можно вполне разъезжать с личным водителем по деловым встречам любого уровня, на выходных даже рвануть на трек день, если специально для этого купленный корч застрял в сервисе, а в отпуске отправиться на A7 в дальнее путешествие. Однако, как и все универсальные вещи, семрка почти вс вышеперечисленное делает хорошо, но не отлично. Зато чтобы отрегулировать под заднего пассажира пустующее переднее правое кресло, водителю достаточно лишь побродить по лабиринтам бортовой системы MMI и активировать регулировки пассажирского кресла кнопками своего собственного это явный намк на пригодность пятидверки к роли перевозчика. В процессе руления при любых настройках автомобиля возникает ощущение, что он в данный момент висит в сервисе на подъмнике. Ноль ровно столько информации передатся водителю от управляемых колс. Любая модель категории гран туризмо так или иначе имеет намк на спортивность, пусть даже спортивность эта ближе не к экстремальным дисциплинам, а к классической лгкой атлетике. Но невозможное, вопреки известной спортивной рекламе, вс же невозможно 1 8. Audi A7. Чем и воспользовались дизайнеры из Ингольштадта увидев нос семрки в зеркале заднего вида, нетрудно принять его за суперкар R8, благодаря приплюснутой морде с низким капотом и широко разнеснным фарам схожей для двух моделей формы. Благородная похожесть Например, евротур на четверых не очень рослых отдыхающих лучшее ей применение. Огромный багажник можно доверху забить всем необходимым в пути и накупленным в путешествии добром, не очень высокие пассажиры вполне комфортно устроятся на заднем диване каждый со своим собственным климат контролем а уютный салон не надоест, даже если в него посадят пожизненно. Правда, для описанного сценария, наверное, лучше подошла бы машина в комплектации с 2. Автомобиль весь буквально распирает от всевозможной запиханной в него мультимедятины и разнообразных вспомогательно расслабляющих систем, подробнее о которых в разделе что внутри ниже. Но даже при всей технологичности нашего экземпляра, в нашей машине, к счастью, отсутствовали следующие устройства адаптивный круиз контроль, система слежения за рядностью движения, система обнаружения боковых помех при перестроениях, пневмоподвеска, система ночного видения и задняя камера. Иначе нам бы пришлось брать эту машину минимум на месяц только для того чтобы понять, как это вс работает. Для того, чтобы купить Audi A7 и не пожалеть о потраченных минимум 2 3. Главное условие нежелание содержать большой автопарк, заменяя его универсальной машиной. С пятой дверью тоже вс понятно как иначе придать семрке ту самую всеприменимость и заодно отличиться от конкурентов А антикрыло. Уверен, оно тут не просто для красоты и даже работает, но ведь не взлетают же без такого одноклассники. Будем считать, что спойлер работает на вс тот же обман зрения, придавая почтное сходство с R8 не только с носа, но и с хвоста. При желании можно заказать пакет дополнительного освещения. В нашей машине такой был с ним в салоне можно безо всякого дискомфорта читать и писать даже ночью. Очень стоящая опция. Такое ощущение, что в Audi сотрудники, отвечающие за эргономику салона имеют предельно обострнные слух, обоняние и тактильные ощущения. Может, туда берут на работу слепых Ведь только такие люди могли сделать ход селектора трансмиссии столь плавным и мягким, убрав лишние блокировки и ступеньки, так сочно подобрать щелчки рукояток и цокание клавиш, а также заставить пахнуть салон фирменным кожаным парфюмом Audi. Как и в Audi A1 вся подсветка интерьера выполнена светодиодами, и лишь в багажнике пара старых добрых лампочек накаливания. Салонный свет состоит не только из привычных источников на потолке и в ногах, но и из притаившихся в обшивке и нижних торцах дверей, а также кожухе центрального тоннеля диодов. В тмное время суток смотрится эффектно, а если иллюминация не нужна, то е можно ступенчато притушить или отключить совсем в настройках бортовой мультимедиа системы. Дополнительно за силу свечения отвечает датчик освещнности. Ткнув в соответствующие кнопки на своей двери, водитель может лишить права пользоваться стеклоподъмниками обоих задних пассажиров или каждого по отдельности. Регулировки передних кресел очень обширны крестообразным джойстиком с трхпозиционным кольцом вокруг него можно задать практически любую разумную геометрию подушки и спинки. Устроиться в кресле можно как душа пожелает, разве что только верхом оседлать не удастся. А при желании водитель может управлять настройками правого кресла вплоть до задания профиля подушки и спинки, не говоря уж об обычных перемещениях кресла. Для того чтобы не запутаться в подстройке кресла, на центральном дисплее всплывают подсказки. Вращая кольцо, выбираем объект настройки, после чего джойстиком перемещаем многочисленные валики сиденья. Кстати, они сдуваются и снова уплотняются при, соответственно, выключении и включении зажигания для облегчения высадки посадки. На фотографии задние места кажутся просторнее, чем есть на самом деле. А если сесть втром, то средний пассажир будет сидеть на короткой подушке с раздвинутыми в стороны из за широкого центрального тоннеля ногами. Audi связывает с продажами А7 на американском рынке большие надежды об этом всякий раз вспоминаешь, замечая что многие очевидные пиктограммы в салоне продублированы для тугодумов поясняющими надписями например, на клавишах подогрева стеколОпциональная музыка Bose за почти 5. Bang Olufsen за 3. В нише для запаски расположился пластиковый сабвуфер аудиосистемы. Бардачок не только объмист, но и обит мягким бархатом. Хотя по другому в этом классе и не бывает. Кроме него мелкие и не очень вещи можно рассовать по боковым карманам в дверях или спрятать в двухуровневом ящике центрального подлокотника. Самая нелепая деталь в этом потрясающе продуманном автомобиле прячется в торце заднего подлокотника. Выехать подстаканнику помогает микролифт, а вот обратно его приходится буквально запихивать, причм чуть ли не двумя руками, придерживая второй крышку конструкции. Климат четырхзонный, и в каждой зоне есть свой авторежим. Но вот регулировка погоды сделана не очень удобна сначала нужно нажать кнопку в соответствии с тем, что нужно настроить, а потом задать значение поворотом рукоятки. Ещ пара интересных особенностей в настройках можно задать стиль работы климат контроля мягкий, средний или интенсивный, а температурные условия на местах второго ряда могут выбирать не только его пассажиры, но и водитель посредством системы MMIТачпад, конечно, свеж и необычен, но почему столь ограничена его функциональность Неужели разработчикам интерфейса сложно сделать следующий за пальцем курсор, раз уж дошли до тачпадаИнструкция по ремонту Audi А7 с 2. Данные в радиоключе. Во время движения на радиоключ постоянно записываются данные, необходимые для сервисного и ТО. Сотрудник сервиса Audi может просмотреть эти данные для определения работ, которые требуется провести. Это также относится к ам с чип ключом. Персональные комфортные настройки. При пользовании ам двумя водителями рекомендуется, чтобы каждый водитель пользовался отдельным радиоключом. Книгу И.В. Левинский Улучшеный Ручной Ткацкий Станок. При выключении зажигания или при запирании ам в соответствующем радиоключе автомат. Сохраненные настройки воспроизводятся автомат, при деблокировке сист. Вынуть из радиоключа аварийный ключ В. С помощью аварийного ключа можно отключитьподключить Airbag пассажира блокировать и деблокировать вещевой отсек вручную блокировать и деблокировать ам выполнять аварийную блокировку дверей. При кратком нажатии кнопки светодиод вспыхивает один раз. При более длительном нажатии комфортное открываниезапирание светодиод вспыхивает несколько раз. Если светодиодне мигает, значит разрядился АКБ радиоключа. Дополнительно загорается контр, лампа и появляется указание водителю о замене АКБ ключа. Заменить АКБ. Нажать кнопку деблокировки В на держателе АКБ и одновременно вытянуть держатель из радиоключа по направлению стрелки. Установить новый АКБ так, чтобы маркировка Фахо дилась внизу. Осторожно вставить держатель батарейки в радиоключ. Вставить аварийный ключ. Примечание Питающий элемент для замены должен соответствовать спецификации оригинального элемента питания. Данная функция препятствует непреднамеренной длительной деблокировке сист. Настройки в MMI определяют деблокирование всего ам или только двери водителя при деблокировании сист. Примечание Использовать радиоключ только когда ам находится в поле зрения. На ам с чип ключом рычаг переключения АКП должен находиться в положении Р, т. Дверь отпирается автомат. Чтобы открыть дверь, потянуть за ручку двери. Для блокировки сист. При этом не браться за ручку двери. Блокировка и деблокировка ам возможна со стороны любой двери. Радио ключ должен находиться на удалении примерно 1,5 м от соответствующей дверибагажника. При этом не имеет значения, находится ли радиоключ, например, в кармане куртки или кейсе. Если во время блокировки сист. Повторное открывание двери на короткое время сразу после закрывания невозможно. В результате можно удостовериться в правильности закрывания двери. Настройки в MMI определяют деблокирование всего ам или только 1 из дверей при деблокировании сист.