Стенды для проверки и регулировки топливной аппаратуры  Компания ГАРО предлагает купить стенд для испытания и регулировки ТНВД топливных насосов дизельных двигателей автомобилей отечественных и зарубежных марок. Оборудование оснащено асинхронным двигателем и преобразователем частоты. Стенды для регулировки ТНВД поставляются на 8 и 1. Также стенд ТНВД отличаются мощностью привода 3,7 7,5 1. Вт и наличием дополнительных опций от этого меняется и цена. Перед тем как стенд тнвд купить, Вы должны четко понимать какие двигатели будете диагностировать и ремонтировать, исходя из всех этих особенностей и нужно подбирать стенд тнвд. Для современных двигателей подойдет стенд тнвд с мощностью привода 7, 1. Вт, в редких случаях 1. Вт. Для тепловозов и электровозов необходим стенд тнвд с мощностью привода 1. Вт. Стенд для регулировки ТНВД используются для диагностики, испытания и регулировки различных параметров топливных насосов. Топливный насос высокого давления ДТ75, ТНВД СМД18, 4УТНИ111100518Н для дизельных двигателей СМД18, СМД20, СМД21, СМД22Стенды для испытания и регулировки ТНВД дизельных двигателей СДМ8, СДМ12 Стенд СДМ. Стендовая форсунка М104. Форсунка предназначена для точной регулировки топливной аппаратуры. ТНВД 4УТНИЗИЛ. Стендовая форсунка для регулирования топливного насоса высокого давления. Изобретение относится к двигателестроению, в частности к средствам испытания топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на расширение диапазона регулирования и стабильности регулировочных и гидравлических характеристик стендовой форсунки для регулировки топливных насосов высокого давления. Стендовая форсунка для регулирования топливных насосов высокого давления содержит корпус с пружиной, регулировочный винт, штангу и накидную гайку, при помощи которой последовательно прикреплены корпус иглы, зафиксированный штифтом, с запорной иглой. Стенд для испытания ТНВД дизельных двигателей СДМ83. Стенд для испытания и регулировки ТНВД дизельных двигателей. Автономная система термостабилизации, верхнее расположение форсунок мерного блока. Стендовая форсунка для регулирования топливных насосов высокого давления содержит корпус с пружиной, регулировочный винт, штангу и накидную. СДМ83,7 стенд для регулировки ТНВД дизельных двигателей купить, цена. СДМ811 стенд для диагностики ТНВД купить, цена на СДМ8. Форсунка снабжена стаканом с выполненным в нем топливным каналом, который вращается внутри накидной гайки, имеющей радиальные калиброванные отверстия с номинальными диаметрами 0,4 0,5 0,6 0,8 0,9 мм, расположенные по окружности через равные интервалы. Стакан с топливным каналом фиксируется в заданном положении, совмещаясь с калиброванным отверстием требуемого диаметра, фиксатором, представляющим собой полый винт, в полости которого установлена нажимная пружина с шариком. Диаметр топливного канала в полости стакана больше либо равен диаметру максимального калиброванного отверстия на боковой поверхности накидной гайки. Стендовая форсунка для регулирования топливного насоса высокого давления предназначена для использования при регулировке и испытаниях топливных насосов высокого давления. Изобретение позволяет повысить диапазон регулирования форсунки, стабильность параметров и точность при испытаниях, а также снизить трудоемкость контрольно регулировочных операций за счет возможности изменения диаметров калиброванных отверстии без снятия форсунки со стенда. Известна серийная форсунка, которая используется при регулировании топливных насосов высокого давления. Недостатками данного технического решения являются то, что для регулировки топливных насосов разных марок необходимо наличие соответствующих им комплектов форсунок при замене регулируемого топливного насоса высокого давления возникает необходимость замены форсунок на стенде обладает низкой производительностью и нестабильностью регулировочных параметров. Наиболее близким техническим решением является стендовая форсунка. Недостатками данного технического решения являются необходимость частичной разборки форсунки для установки соответствующего сменного жиклера необходимость наличия всего размерного ряда жиклеров, что затруднительно для небольших ремонтно обслуживающих предприятий низкая стабильность регулировочных параметров и гидравлических характеристик высокая трудоемкость контрольно регулировочных работ. Цель изобретения повышение диапазона регулирования и стабильности регулировочных и гидравлических характеристик стендовой форсунки для регулировки топливных насосов высокого давления. Поставленная цель достигается тем, что форсунка снабжена стаканом с выполненным в нем топливным каналом, который вращается внутри накидной гайки, имеющей радиальные калиброванные отверстия с номинальными диаметрами 0,4 0,5 0,6 0,8 0,9 мм, расположенные по окружности через равные интервалы, а стакан с топливным каналом фиксируется в заданном положении, совмещаясь с калиброванным отверстием требуемого диаметра фиксатором, представляющим собой полый винт, в полости которого установлена нажимная пружина с шариком, причем диаметр топливного канала в полости стакана больше либо равен диаметру максимального калиброванного отверстия на боковой поверхности накидной гайки. На фиг. 1 изображена стендовая форсунка для регулировки топливных насосов высокого давления, общий вид на фиг. А на фиг. 1 на фиг. В В на фиг. 1. Стендовая форсунка для регулирования топливных насосов высокого давления дизелей фиг. Носик запорной иглы 4 через штангу 6 прижат к седлу на стакане 7, тем самым закрывая топливный канал 8, который соединяется с калиброванным отверстием 9 на стакане 7. Фиксацию стакана 7 в заданном положении обеспечивает фиксатор 1. Топливо к форсунке поступает через штуцер 1. Давление начала впрыскивания топлива регулируется изменением давления на пружину 1. После завершения регулировочных операций регулировочный винт 1. Стендовая форсунка для регулирования топливных насосов высокого давления работает следующим образом. Регулируется давление начала впрыскивания топлива. Для этого топливный канал 8 в полости стакана 7 поворачивается ключом и фиксатором 1. После этого производится регулировка давления начала впрыскивания следующим образом откручивается колпак 1. Устанавливается давление начала впрыскивания закручиванием или откручиванием регулировочного винта 1. Топливо топливным насосом нагнетается через штуцер 1. Телефонный Справочник На Компьютер далее. При достижении установленного давления впрыскивания топлива запорная игла 4, преодолевая давление пружины 1. Стендовая форсунка для регулирования топливных насосов высокого давления обеспечивает стабильность регулировочных и гидравлических параметров, а также повышает диапазон регулирования форсунки благодаря наличию всего типоразмерного ряда калиброванных отверстий. Для регулирования топливных насосов различных моделей нет необходимости изготавливать специальные комплекты стендовых форсунок, а можно использовать предлагаемую. Кроме того, возможно изменение эффективного проходного сечения форсунки без ее частичной разборки при регулировке различных типов топливных насосов высокого давления. Источники информации. Северный А. Э., Федосов И. М., Маликов Н. Н. Система эталонирования дизельной топливной аппаратуры ремонтных предприятий Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ. Стендовая форсунка для регулирования топливовпрыскивающего насоса дизеля Корнилов Г. С., Минюк Г. Я., Гундоров В. М., Муравьев А. А.