Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь

Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь

Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь Rating: 4,9/5 3183votes

Корабли береговой обороны концепция. Sep. 12. 01. 3Тема. И коллега Aley и коллега Сагаре рассматривают только отдельные аспекты с разной трактовкой. Поэтому я решил создать эту тему Для начала, немного о самой концепции. Этот путь имеет тот очевидный недостаток, что вместе с размерами увеличивается и стоимость и значительно ибо если корабль превышает по размерам наличную инфраструктуру, то нас ждут значительные расходы по перестройке доков. Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь' title='Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь' />Пожертвовать одними характеристиками ради увеличения других. Например, мы можем пожертвовать броневой защитой иили вооружением и получить броненосец 2 го ранга, менее защищенныйвооруженный, чем перворанговые корабли, но при этом полностью мореходный и скоростной. Или же мы можем пожертвовать мореходностью чтобы уместить в ограниченное водоизмещение больше оружия и брони. Колыбель броненосного флота Канонерская лодка Стерлядь, Россия, 1854 г. Маленькие корабли для мощного оружия Паровой минный катер,. Чертеж канонерской лодки Стерлядь. Другие новости по теме Чертеж парусного линейного корабля Азов. События Крымской войны, приведшие к массовому строительству паровых канонерских лодок для защиты СанктПетербурга нами уже описывалось в. Полученный корабль вряд ли будет способен сражаться в открытом море, но в спокойных прибрежных водах не уступит и значительно более крупному врагу. Именно второй путь и породил броненосец береговой обороны. Собственно, сам термин. Правильнее было бы называть такие корабли. Первыми в этой области были англичане. В 1. 84. 0 ых годах, четыре старых 7. В 1. 84. 7 году, они были перестроены радикально верхняя орудийная палуба была срезана, установлен винтовой привод от маломощной паровой машины, а количество орудий на оставшейся нижней орудийной палубе увеличили до 6. Результатом стали низкобортные, медлительные, но очень тяжело вооруженные винтовые корабли с облегченным парусным вооружением. В открытом море, они были откровенно малополезны мало мальски значительные волны захлестывали низко расположенные пушечные порты единственной орудийной палубы, а парусная оснастка в шторм была для них просто опасна. Но в спокойных прибрежных водах, эти маленькие. Англичане считали, что подобный. В случае столкновения в открытом море, блокшипам пришлось бы туго. Но, так как в результате действовать британским кораблям пришлось либо в спокойных водах Финского и Рижского заливов, либо у берегов Севастополя, малая мореходность блокшипов не могла быть эффективно использована против них. А вот их высокая огневая мощь и хорошая маневренность были убедительным аргументом для парусного русского линейного флота не рисковать покидать свои базы. Предлагаем купить чертежи деревянных моделей парусников. ЧЕРТЕЖ ПАРОВОЙ КАНОНЕРСКОЙ ЛОДКИ СТЕРЛЯДЬ 150. СТЕРЛЯДЬ Разрабатывалась и строилась в целях обороны. Чертежу соответствует, моему пониманию образа както нет. Предлагаем купить чертежи деревянных моделей кораблей. ЧЕРТЕЖ ПАРОВОЙ КАНОНЕРСКОЙ ЛОДКИ СТЕРЛЯДЬ 150. Англичане сочли применение блокшипов в качестве флота. И привычный, незыблемый веками мир деревянных кораблей рухнул в одночасье. Быстроходные паровые корабли, бомбические нарезные орудия и броневые плиты, необходимые для защиты от последних, подписали приговор всей традиционной морской стратегии и тактике, как и всему традиционному кораблестроению. Эпоха брони. Собственно, то, что первыми броненосными кораблями стали именно корабли. Попросту говоря, стратегическая ситуация Крымской Войны требовала не столько сражений в открытом море, сколько эффективных действий против береговых укреплений, вооруженных тяжелой бомбической артиллерией. Поэтому крупные, дорогие и медленно стоящиеся мореходные броненосцы могли. Сражаться в открытом море они не могли хотя, как показала практика их английских собратьев вполне могли при необходимости совершать дальние морские переходы. Но у берегов, в спокойных водах, они были весьма и весьма эффективны, что наглядно доказало падение Кинбурна. Переходя к ставшему причиной самых ожесточенных споров вопросу о. ОБА этих корабля были, безусловно,. ОБА они, в то же время, являлись. Да, они могли это делать только у берегов что было платой за их малые размеры и низкую стоимость. Но делать это они безусловно могли, причем в случае с. У северян причины были точно те же, что и у союзников в Крымскую их океанский довоенный флот уверенно владел морем, и в первую очередь требовались корабли, способные вести бои в прибрежных водах причем требовались БЫСТРО и МНОГО. Южане имели потребность в  океанских броненосцах, но при их практически отсутствующей кораблестроительной промышленности они не могли построить таковые в мало мальски разумные сроки. Пришлось ограничиваться тем, что можно было соорудить быстро и дешево, и при этом было бы способно вести бой с кораблями северян на равных т. К этому классу относились, например, британские брустверные мониторы класса. Пушки 1. 86. 0 ых попросту не могли пробивать тогдашнюю броню иначе как с очень небольших дистанций. Это означало, что традиционные береговые укрепления в значительной степени утратили свою эффективность вражеский броненосец мог прорваться в порт, попросту удерживая безопасную дистанцию от защищающих фарваттер батарей. Следовательно, охраняющие порт батареи должны были быть мобильными, способными самостоятельно приблизиться к атакующему противнику и обстрелять его с малой дистанции. Корабли. По мере развития военно морской техники, место. Особенно показательными в этой сфере были французы, с их броненосцами класса. Их относили и к броненосцам 2 го ранга, и к броненосцам береговой обороны, и даже к эскадренным броненосцам. Главным было то, что эти не слишком большие корабли были королями замкнутых бассеинов. У берегов, где их низкий надводный борт не играл особой роли, они могли на равных сцепиться с такими огромными противниками как британский. Причина была в том, что их водоизмещение 7. Невозможность же действовать в океане превращалась уже в проблему ибо в 1. Развитие в 1. 88. Ближние блокадные операции и. Основные блокадные, контрблокандые операции, перехват флотов, пытающихся атаковать колониальные владения все это постепенно удалялось в открытое море, где маломореходные корабли были почти бесполезны. Закат. Приблизительно с 1. Причина была в общем то проста исключая ситуации, когда ББО технологически превосходили потенциального противника как, например, французские броненосцы класса. Процентный вес брони и артиллерии на кораблях 1. Конгресс, хотя и дал согласие на создание. В открытом море от них было откровенно мало толку, из за захлестывания волнами низко расположенных орудий. Но у берегов, в спокойных водах, их могучие 3. Гарвеевская броня смотрелись впечатляюще по крайней мере на бумаге, ибо реальное качество американских тяжелых орудий того времени соответствовало от силы 1. Но у этих кораблей был главный недостаток. При водоизмещении в 9. По размерам эти корабли практически не уступали. Для их обороны,. Конгресс, прикинув расходы, пришел к выводу, что гораздо проще и дешевле строить океанские корабли, способные сражаться в открытом море и защищать американские заморские владения, чем пытаться делить бюджет между кораблями береговой обороны и океанскими. На этом завершилась история. Candy Aquamatic 100 F Инструкция. Они НЕ ЯВЛЯЛИСЬ более кораблями основного класса, они являлись исключительно.

Архив

Чертеж Паровой Канонерской Лодки Стерлядь
© 2017